7 tips för en lyckad elbilssemester.

Under sommarens semestertider beger sig många svenskar ut på vägarna med bilen för att resa till sina sommarstugor och andra outforskade äventyr. För många bilägare kan det vara första gången man gör bilsemestern enbart med eldrift – med det växer oron över laddstationer, betalappar och räckviddsångest inför sommarens längre resor. 

Att planera är A och O för att undvika räckviddsångest med elbilen förklara Malin Karlsson, som arbetar som Key Account Manager på Din Bil i Malmö.

– En bilsemester med elbil kräver lite noggrannare planering jämfört med att resa med en traditionell bil. Det är vanligt att känna lite oro för räckvidden för de långa resorna, men ju bättre du lär känna din elbil så släpper den känslan. Använd appar och bilens inbyggda system för att planera var du ska ladda, säger hon.

Att använda bilens egna system är ett smidigt sätt för att skräddarsy rutten, då du kan välja exakt vilken typ av laddstation du vill stanna vid. 

Körstilen påverkar också hur långt du kommer på en laddning. Att hålla en jämn och lagom hastighet är nyckeln till att optimera batteriförbrukningen. 

– Precis som en bensin- eller dieselbil förbrukar du mer energi ju snabbare du kör med en elbil. Det tror jag inte att alla tänker på när det kommer till elbilar. Personligen har jag blivit en mer försiktig förare sedan jag började köra elbil. Det blir en tävling i att se hur mycket energi jag kan spara, säger Malin Karlsson.

Att använda sig av normalladdare på laddstationer och rätt betalmetoder är ett smart sätt för att undvika onödiga kostnader. Det finns många olika typer av laddstationer, och ibland är det billigare att använda appar för betalning. 

Under 2024 kom kravet att publika laddstationer som installeras från och med 13 april måste ha vanligt betalkort som betalningsalternativ.

– Nu finns det flertalet laddstationer där du kan betala med kort, men oftast är det billigare att använda en app. Kör du mycket, och lite längre sträckor, är ett abonnemang hos en laddaktör verkligen att rekommendera.

Under våren 2024 släpptes nya modeller av Volkswagens omtyckta ID.7, GTX och Pro S – och under sommaren släpps även en kombiversion. Den som längtat efter en elbil med ordentlig räckvidd lär inte bli besviken.

– De nya versionerna av ID.7 har en räckvidd på 60 respektive 70 mil, det är inget man ska ha någon räckviddsångest över. Skillnaden mellan ID.7 GTX och Pro S är att GTX har fyrhjulsdrift medan Pro S är bakhjulsdriven. Tourer-versionen är för de som behöver mer utrymme, som en kombi, säger Malin Karlsson.

ID.7 Pro S har ett 86 kWh-batteri som är kraftfullt och kan laddas på 200kW i DC-laddstationer. Vid optimala laddningsförhållanden räcker det med enbart 26 minuter för att ladda bilen från tio till 80 procent. 

– Jag kan starkt rekommendera ID. 7-serien och dess nya varianter som en bekväm, rymlig och säker bil att köra med på elbilsemestern.

Planera in regelbundna pauser under långa bilresor, även om din bil kan köra långt på en laddning. Trötthet är en stor trafikrisk och det ger dessutom dig också chansen att ladda bilen om det behövs. 

– Jag rekommendera starkt att planera in regelbundna vilopauser, även om du har tillräckligt med räckvidd. Har man möjlighet att använda en DC-laddare medan man tar en kaffe får du snabbt upp kapaciteten. På tio minuter har du nästan laddat halvvägs, säger Malin Karlsson.