Elbil: Allt om laddning och räckvidd

Det finns elfordon och hybridfordon. I den här artikeln inriktar vi oss på att belysa elbilar som får all sin kraft genom att laddas med el.

Räckvidden är för många i Sverige en viktig faktor inför köp av elbil. Vi vill kunna resa längre sträckor, även om de flesta resor i vardagen i genomsnitt landar på runt fyra mil per dag. Med den senaste generationen elbilar följer ofta fullt tillräckligt med räckviddskapacitet för bilturerna i vardagen. Vi behöver bara lära oss att tänka om, och tänka nytt.

Nedan har vi samlat svaren på de vanligaste frågorna som svensken har kring elbilars laddning och räckvidd.

Vad är det för batteri i en elbil?

Dagens elbilar har oftast batterier av typen Litium-jon med hög energidensitet och låg vikt. De flesta batterier är placerade i botten på bilen, väl inkapslade för att skyddas mot skador. Batterierna genomgår cykler av urladdning under körning och laddar när bilen är kopplad till ett eluttag. Upprepning av processen över tid påverkar mängden laddning som batteriet kan hålla. Moderna batterier har en lång livslängd, efter 15 000 mil kan batterikapaciteten minska med mellan 10–20 procent.

Temperaturen påverkar

Vilka elbilar har längst räckvidd?

Räckvidden varierar mellan märken och modeller, precis som volym på tank och förbrukning skiftar mellan bränsledrivna fordon. Elbilar har alltså olika räckvidd, ju högre kW batteriet har, desto längre räckvidd.

År 2022 är det vanligt med elbilar som har en räckvidd på 300–500 kilometer. Räckvidden för elbilar anges i antal kilometer, där WLTP-standarden är ett världsomspännande testprogram som är obligatoriskt för alla tillverkare.

Här några räckviddsexempel:

Seat Mii Electric och VW Up! har en räckvidd på upp till 260 kilometer och Skoda ENYAQ iV (82 kWh), Volkswagen ID 3 (77kWh) samt Audi Q4 e-tron rullar upp till drygt 500 kilometer.

Vilka faktorer påverkar räckvidden?

Förutom batteriets effekt så finns det andra faktorer som påverkar räckvidden, och vissa faktorer som du som förare kan påverka. Till exempel hastighet och körstil – kraftiga accelerationer och omkörningar förbrukar mer el. Andra faktorer är kyla, motstånd från blåst, regn och snö, vägbana med slask och snö, tung last samt en klimatanläggning på full fart.

Vad kostar en elbil per mil/km?

Kostnaden för el, nät och skatter är uppskattningsvis cirka 1,5 kronor per kWh för en konsument, enligt InCharge (2022).

En elbil förbrukar i genomsnitt mellan 1 och 3 kWh per mil och kostnaden landar då på mellan 1,5 och 4,5 kronor per mil. Kostnaderna kan bli högre av faktorer som bostadsort, hur du bor, vilken elbil du kör, var du laddar, batteriets kapacitet samt pris per kWh.

Olika alternativ för laddning

Vad är det för laddningshastighet för elbil?

Bilens laddtid påverkas av två faktorer; laddboxens effekt samt bilens onboard-laddare, som bestämmer effekten in mellan laddare och bilens batteri.

De flesta väljer att ladda sin elbil hemma och på jobbet, men ibland krävs det en snabbladdning eller ett par timmar vid en laddstolpe utanför köpcentret.

Normalladdning: Innebär laddning med låg effekt. Kallas också för hemmaladdning eller AC-laddning, AC = växelström. Ofta förekommer normalladdning vid hemmet, arbetsplatsen, allmänna parkeringar, i p-hus och vid köpcentra. Laddningstid: 8–10 timmar.

Snabbladdning: Laddning som sker med hög effekt, och som innebär kortare laddtid. Kallas även för publik laddning eller DC-laddning, DC = likström. Infrastrukturen för snabbladdningsstationer växer fram löpande och finns ofta i anslutning till bensinstationer, vägkrogar och rastplatser. Laddningstid: 30–60 minuter, upp till 80 procent.

Var får man ladda elbilen?

Du kan ladda hemma via laddbox, vid laddstolpar och laddstationer. Undvik att ladda din elbil via ett vanligt eluttag, de är ofta inte dimensionerade för hög belastning under lång tid.

Hur påverkas elbilen av kyla?

En elbil har inga problem att starta i sträng kyla, men låga temperaturer gör att räckvidden påverkas och blir kortare. I genomsnitt visar tester att vid nollgraders-sträcket kan elbilen tappa upp till 20 procent. Vid 20 minusgrader kan räckvidden kortas med upp till 45 procent, jämfört med det officiella WLTP-värdet.