Fastfrusna bildelar? Så slipper du vinterproblemen.

Varje vinter ställs bilförare inför olika utmaningar på grund av kylan. Oavsett om det handlar om dörrar som inte går att öppna, backspeglar som fastnat eller laddluckor som frusit igen, kan problemen orsaka både frustration och förseningar. Med rätt förberedelser och enkla knep kan du dock undvika många av dessa situationer – och säkerställa att bilen fungerar smidigt även under de kallaste dagarna.

Just fastfrusna bildörrar är ett problem som drabbar både elbilsägare och ägare av bensin- eller dieselbilar. Men med några enkla knep kan du undvika de vanligaste fällorna.

Jörgen Öqvist på Din Bil har lång erfarenhet av att hantera fastfrusna bildelar. Han berättar att fastfrusna dörrar och backspeglar har blivit mindre vanligt på modernare bilar. En del av förklaringen är att många biltillverkare designar sina bilar med dräneringssystem som effektivt leder bort fukt från dörrkanter. 

Men när ett problem är löst, uppstår ofta ett nytt. Ett problem som blivit allt vanligare är nämligen laddluckor på elbilar som visat sig vara särskilt utsatta för isiga väderförhållanden.

– Elbilar står ofta och laddas utomhus under längre perioder, då finns det risk att snö smälter och fryser runt luckan. I det fallet kan det bli omöjligt att öppna luckan, säger Jörgen Öqvist.

Att tänka förebyggande är nyckeln för att undvika fastfrusna bildelar. För elbilar är det särskilt viktigt att hålla laddluckan och ladduttaget fria från snö och fukt innan laddningen startar.

– Ett tips är också att hålla ladduttaget fritt från snö. Annars är risken att det smälter och kabeln fryser fast. Dessutom kan det vara svårt att få igång laddningen om det är fukt i eller runt uttaget. Finns det möjlighet att ladda under tak är det att föredra.

En funktion hos elbilar som kan hjälpa är schemalagd laddning.

– Om du schemalägger avresetiden till klockan sju på morgonen så hinner den värmas upp tillräckligt för att smälta isen runt laddkontakten. Det gör det lättare att få loss kabeln, säger han.

Ibland är dock oturen framme och plötsligt står man där med en frusen laddkontakt som vägrar att ge efter. I sådana situationer finns ett knep som Jörgen själv har använt.  

– Tryck in kontakten så långt det går och lås bilen. Lås sedan upp den igen. Då släpper ofta låsmekanismen, vilket gör det möjligt att ta loss kontakten.

Andra delar som dörrar, backspeglar och bagageluckor kan också frysa fast, trots att det blivit mindre vanligt, särskilt vid väderomslag. När temperaturen växlar mellan minus- och plusgrader finns det risk för att smältvatten hinner återfrysa runt skarvar och gummilister. Ett sätt att förebygga problemet är att smörja in listerna med silikonstift som finns att köpa på exempelvis bensinstationer. Det skapar en skyddande hinna som både förhindrar isbildning och håller listerna mjuka.

– Moderna bilar har blivit bättre på att skydda listerna mot isbildning, men korta körsträckor kan fortfarande ställa till det. Om bilen värms upp under körning men kyls ner snabbt igen kan dörrarna frysa fast. Det kan exempelvis hända om du ofta kör korta sträckor och bilen hinner bli kall mellan gångerna, säger Jörgen Öqvist.

Om en bildel frusit fast gäller det att agera försiktigt. Att rycka för hårt i en del kan riskera att förstöra den. Ett tips är att använda varmt vatten.

– Fyll en plastpåse med varmt vatten och håll den mot den frusna delen. Det kan hjälpa att smälta isen utan att skada lacken eller mekanismen, säger han.

Med rätt förberedelser och omsorg kan du undvika vinterproblem som fastfrusna delar och hålla bilen i toppskick hela säsongen. Följ experttipsen och njut av en smidigare vinter på vägarna. 

Jörgen Öqvist förklarar avslutningsvis att många elbilstillverkare tagit itu med problemet med laddluckor och flera av de nyare modellerna klarar kylan mycket bättre. Genom att vara uppmärksam och följa hans tips kan du undvika onödiga vinterproblem och hålla bilen i gott skick hela säsongen.