Fyra tips för trygg körning i halkan.

1) Om bilen har ABS

Om man aldrig har bromsat hårt med ABS och inte vet vad som händer gör man ofta fel när systemet tar över med den pulserande effekten på bromspedalen. Många reagerar med att instinktivt pumpa med bromspedalen vilket bryter ABS-systemets funktion. Tryck istället på bromspedalen samtidigt som du styr bilen och håll foten hela tiden stadigt på bromspedalen tills bilen stannar. Vrid inte ratten i yttre läge under ABS-bromsningen, använd små rattrörelser. Bromspedalen skakar och kan generera oljud under bromsning. Det är helt normalt.

2) In med en högre växel

Kör på så hög växel som möjligt för att lättare behålla väggreppet och undvika att drivhjulen slirar – friktionen mellan vägbana och däck är låg när underlaget är halt vilket leder till att det slirar mer om du ger för mycket gaspådrag.

3) Vid sladd

Om bakänden på bilen går ut åt höger ska du parera genom att vrida ratten åt höger. Och tvärtom. Beroende på vilken hastighet du håller måste du anpassa rattrörelserna, när du motstyr är det viktigt att inte göra för mycket och för länge, då ökar risken att du åker på en retursladd som är än värre.

4) Minska farten innan kurvan

Viktigast är att bromsa i ingången till kurvor och sedan styra bilen i färdriktningen. Genom att använda bromsen minskas farten, och genom att bromsa förändras bilens viktfördelning så att det blir mer tyngd över framhjulen – vilket ger bättre fäste. Viktigt att komma ihåg är att en bil som är utrustad med antisladdsystem kan hindra en sladd från att bryta ut – men häver inte den uppkomna sladden genom styrning.

A och O är att alltid försöka undvika att hamna i en situation där du förlorar kontrollen över bilen.