På verkstaden

Ställ in ljuset inför besiktningen.

På verkstaden17 november 2023

Problem med halvljus eller positionslyktor är de återkommande vanligaste anmärkningarna vid kontrollbesiktning av personbilar. För att slippa anmärkning kan du ta hjälp av Din Bils serviceverkstäder för inställning och genomgång av fordonsbelysningen.

Ställ in ljuset inför besiktningen

Vad gäller egentligen för olika ljus under olika körförhållanden? Det kan vara lätt att bli osäker på när du ska använda halvljus, dimljus eller varselljus. Rätt belysning handlar inte bara om att följa reglerna, utan också om att säkerställa att du och dina medtrafikanter ser och syns ordentligt på vägarna – oavsett om det är strålande sol eller tät dimma.

För att underlätta för dig som förare har vi sammanställt en enkel guide. Här går vi igenom vilka ljus du bör använda under olika förhållanden som dagsljus, skymning, mörker och dåligt väder – så att du alltid kan köra säkert och enligt regelverket.

Guide: Kör med rätt ljus på vägen

Dagsljus
I dagsljus ska du använda halvljus, men du får även använda varselljus, dimljus eller DRL (se nedan). Baklyktor behöver inte lysa i dagsljus, men kopplar du däremot på en släpvagn måste släpvagnens baklyktor lysa.

OBS! Följande ljuskombinationer är förbjudna:

  • Halvljus + dimljus
  • Halvljus + varselljus
  • Halvljus + extraljus
  • Dimljus + varselljus

Gryning/skymning/mörker/dåligt väder

Vid gryning, skymning och mörker ska du använda halvljus eller dimljus fram och tända baklyktor. Detta gäller likaså om väderförhållandena försämrar sikten, som till exempel vid regn, snö, dimma och dis.

OBS! Tänk på att det finns bilar där bakljuset inte är tänt tillsammans med DRL/varselljus. Då måste du försäkra dig om att halvljuset är påslaget vid gryning, skymning, mörker samt vid dåligt väder; regn, dimma och snöfall.

Den som kör med släckta bakljus vid gryning, skymning, mörker, regn, dimma, dis eller snöfall riskerar böter.

Vid mörkerkörning
Blända av helljuset när avståndet till framförvarande eller mötande fordon är sådant att föraren kan bli bländad. Kom också ihåg att det är förbjudet att använda helljus om det finns tillräcklig gatubelysning.

Tips vid dimma eller nederbörd
I dimma eller vid nederbörd ska du använda halv- eller dimljus, men aldrig tillsammans. Vid kraftig nederbörd kan helljuset reflekteras så att det blir en bländande effekt och den faktiska sikten blir sämre jämfört med halv- eller dimljus.

Dimbakljus får användas i kombination med halvljus, men tänk på att inte blända bakomvarande förare. Stäng av dimbakljuset om sikten inte är nedsatt. Tänk på att snörök är siktnedsättande för bakomvarande. Vid nysnö på vägen kan dimbakljuset behöva användas även om det är en solig dag.

Vid stopp eller parkering
När du stannar eller parkerar på en väg i gryning, skymning, mörker eller när vädret ger dåligt sikt ska parkeringsljuset vara tänt.

På vägar med tillfredsställande vägbelysning så att fordonet ändå kan upptäckas behöver inte parkeringsljuset vara tänt.

Helljus
Du får inte använda helljus:

  • När mötande fordon är så nära att föraren kan bländas, det gäller alla fordon på vägen samt tåg, spårvagn och fartyg.
  • När du ligger tätt bakom ett annat fordon eftersom föraren kan bländas genom backspegeln.
  • När belysningen på vägen är tillfredställande – ingen del av vägbanan är mörk.

Var försiktig med helljus:

  • När du kör på en mindre väg och närmar dig en vältrafikerad korsning, annars riskerar du att blända förare i den korsande trafiken.
  • När du möter en lastbil i ett backkrön. Då ska du blända av helljuset så fort du ser positionsljusen på taket, eftersom förarhytten är placerad mycket högre i förhållande till personbilar.

Obs! Tänk på att bilar med helljusautomatik kan ha svårigheter att identifiera en lastbil i tid, blända därför av manuellt.



DRL – Daytime running light

De flesta nya bilar har ett ”autoläge” för belysningen som innebär att godkänd dagbelysning lyser när det är ljust och sedan automatiskt kopplar om till halvljus med baklyktorna tända när ljusförhållandena blir sämre eller vid nederbörd. Observera att ljuskopplarens ”0-läge” inte är detsamma som ”auto”.

Nytt är att bakljusen inte behöver lysa under dagtid – DRL ersätter halvljus utan att belysningen bak är tänd.

I Sverige är tiden för skymning lång, speciellt om hösten och våren. Problemet är att inte alla bilar är utrustade med skymnings- och nederbördssensor för automatisk tändning av halvljus och baklyktor vilket ställer krav på att föraren manuellt slår om till halvljus och positionsljus vid sämre sikt.

Kör du utan belysning bak vid dålig sikt kan polisen utfärda en ordningsbot beroende på rådande omständigheter. Det är också värt att påpeka att du kan behöva starta ljusen även när det är fint väder, exempelvis vid snörök. Ha alltid ljusen tända om solen gått ned.

OBS! Om ett släpfordon kopplas till en bil med DRL ska baklyktorna på släpfordonet lysa.

Källor: Trafikverket, Transportstyrelsen och Polisen Region Väst

Om du känner dig osäker på om dina bilbelysning fungerar som de ska eller om de är rätt inställda, kan du alltid vända dig till Din Bils serviceverkstäder. Hos oss får du professionell hjälp med allt från justering till genomgång av ljusen, så att du kan köra vidare med både säkerhet och självförtroende inför nästa besiktning.

Din Bil finns över stora delar av landet och våra specialutbildade servicetkekniker hjälper dig för ett tryggt billiv.

Boka verkstadstid

Läs även