Omställningen till elbilar går snabbt. Sedan 2020 har elbilarnas räckvidd ökat med i snitt 20 mil, enligt tester från Norges Automobilförbund och tidningen Motor. Samtidigt växer laddinfrastrukturen. Under första kvartalet 2025 ökade antalet publika laddpunkter i Sverige med över 23 procent, enligt Power Circle.

Men tillväxten kräver också bättre information. Därför inför EU gemensamma regler för att göra det enklare att hitta och förstå laddinfrastrukturen.

Nya krav 

Från och med april 2025 måste alla laddoperatörer inom EU dela viss information i realtid – till exempel var stationen finns, om den är ledig och vilken typ av laddkontakt som erbjuds. Syftet är att förenkla vardagen för elbilsförare.

De nya kraven är en del av EU-förordningen AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation), som ska göra det enklare att ladda och tanka fordon med alternativa drivmedel i hela unionen.

Vad innebär det här i praktiken?

– I praktiken finns redan de flesta laddaktörerna med på tjänster som Google Maps och liknande. Troligtvis tillkommer inte så många fler laddpunkter än vad vi ser i dag. Det handlar mer om att säkerställa att alla aktörer lever upp till gemensamma krav på transparens och tillgänglighet, säger Gustaf Länn, uppdragsledare för Nationell samordning av laddinfrastruktur på Energimyndigheterna.

En viktig nyhet är att operatörer även måste visa hur många laddplatser som är tillgängliga för personer med funktionsnedsättning.

– Det är kanske den viktigaste förändringen med de nya kraven. Arbetet med att få fram denna information pågår just nu och kommer att vara synlig snart.

Utmaningarna har förändrats

Räckviddsångest och svårigheten att hitta laddning har länge varit hinder för att köpa elbil. Men mycket har förändrats.

– Tittar man på undersökningar är publika laddplatser inte längre det största bekymret. I stället handlar det ofta om möjligheten att ladda hemma, särskilt om man bor i ett flerbostadshus, eller att elbilar är för dyra.

Att standardisera ladddata i hela EU gör det också lättare att planera resor över landsgränser.

– Du ska kunna ge dig ut på vägarna och enkelt hitta platser att ladda på – oavsett om du kör i Sverige, Tyskland eller Spanien.

Gustaf Länn, uppdragsledare för Nationell samordning av laddinfrastruktur på Energimyndigheterna.