Rätt däcktryck hjälper bilen att uppföra sig som den ska och minskar onödigt slitage och energiförbrukning. Inför vintern är det extra viktigt att kontrollera trycket – och veta vilka värden som gäller för just din bil.
Vilket lufttryck ska däcken egentligen ha? Svaret finns ofta på en dekal vid förardörren eller innanför tankluckan – och i bilens instruktionsbok. Men att hitta uppgifterna är inte alltid samma sak som att förstå dem.
Axel Lysell, däckansvarig på Din Bil Audi Göteborg, möter bilägare som känner sig osäkra när tabellen visar flera olika däckdimensioner och tryck.
Det finns ingen generell siffra som passar alla bilar. Utgå från biltillverkarens rekommendation för de däck som sitter på bilen och den belastning du ska köra med. Kontrollera också om fram- och bakdäcken ska ha olika tryck. Är du osäker på vilken uppgift som gäller kan en verkstad hjälpa dig att läsa tabellen.
Både för lågt och för högt däcktryck kan ge ojämnt slitage och påverka bilens köregenskaper. Axel Lysell beskriver hur bilen kan kännas mer ostadig när trycket är för lågt.
För lågt tryck ökar också däckens rullmotstånd. Då behöver bilen mer energi för att ta sig fram, vilket kan påverka räckvidden i en elbil.
Lösningen är att hålla det rekommenderade trycket. Att fylla på extra luft på eget initiativ för att försöka få längre räckvidd är inget råd Axel Lysell vill ge.
När temperaturen sjunker minskar även lufttrycket i däcken. Därför kan trycket behöva justeras när vinterkylan kommer, även om det var rätt vid hjulskiftet.
Det är särskilt relevant om däcken har förvarats eller fyllts i ett varmt utrymme och sedan används i betydligt kallare väder.
Kontrollera helst trycket när däcken är kalla och bilen har stått stilla så att däcken inte är uppvärmda av körning. Använd en tillförlitlig däcktrycksmätare och jämför värdena med bilens rekommendationer. Be om hjälp om du är osäker på utrustningen eller hur du ska göra.
Ska hela familjen och packningen med till fjällen? Då kan andra tryck gälla än när du kör ensam till jobbet.
Bilens trycktabell kan ange olika värden för normal respektive full last. Kontrollera därför uppgifterna och justera trycket inför resan.
Axel Lysell lyfter också att en kontroll kan avslöja ett däck som tappar mer luft än de andra. Om ett däck återkommande tappar tryck bör en verkstad undersöka orsaken.
Däcktrycksövervakning fungerar på olika sätt. Vissa system visar trycket i däcken, medan andra upptäcker förändringar genom hjulens rotationshastighet.
Ta reda på hur systemet i din bil fungerar. En varningslampa ska tas på allvar: kontrollera däcken och trycket enligt bilens instruktioner. Utgå inte från att varningen bara beror på kylan.