Samtalet om bilägande har förändrats. I stället för att byta bil ofta vill många ta hand om den bil de redan har. En ny undersökning från Demoskop visar att 87 procent av svenskarna anser att det är viktigt eller mycket viktigt att kunna serva och reparera sin bil för att förlänga livslängden.

Bakom utvecklingen ligger flera faktorer. Osäkerhet kring drivmedel, elpriser och skatter gör det svårare att veta vilket bilval som är rätt. Samtidigt har ekonomin 2025 varit mer ansträngd än tidigare för många.

– Många vet helt enkelt inte vad de ska välja i dag. Då sitter man gärna kvar i den bil man har och lägger fokus på service och underhåll i stället, säger Mikael Forsberg, servicemarknadschef i Gävleborg/Dalarna på Din Bil. 

Service viktigare än någonsin

I verkstäderna märks skiftet tydligt. Efterfrågan på regelbunden service är fortsatt hög – men även på reparationer som tidigare skjutits upp.

– Det absolut viktigaste för bilens livslängd är att följa serviceplanen. Oavsett om det handlar om intervall i mil eller tid så är det grunden till allt, säger Mikael Forsberg.

Han lyfter särskilt motorolja och filter som avgörande delar.

– Jag skulle aldrig hoppa över ett oljebyte för att spara pengar. Det kan bli väldigt dyrt i längden. Och att spara in på ett billigare filter är sällan värt det. Det är trots allt filtret som renar hela oljesystemet.

Slarvfel kan bli dyra

Flera problem som leder till höga kostnader börjar i det lilla. Att vänta för länge med enkla åtgärder är ett vanligt misstag.

– Ett klassiskt exempel är bromsbelägg. Byter du dem i tid sparar du både pengar och bekymmer. Väntar du för länge riskerar du att även behöva byta bromsskivor, vilket snabbt blir betydligt dyrare, säger Mikael Forsberg.

Även sådant som bromsvätska och luftfilter glöms ofta bort, menar han.

– Bromsvätska drar åt sig fukt med tiden. Om den inte byts kan det leda till att bromssystemet rostar inifrån. Det är sådana saker som inte märks direkt, men som påverkar bilens livslängd rejält.

Att bilen ska kännas ny så länge som möjligt är ett tydligt mål för många bilägare. Men nybilskänsla handlar inte bara om stora ingrepp.

– Jag brukar jämföra med hur man sköter sitt hem. Man städar regelbundet, ser över småsaker och håller efter. Det är samma sak med bilen. Kolla däcktrycket ibland, håll den ren, se till att oljenivån är rätt. Det gör mer än man tror, säger Mikael Forsberg.

Batterier håller bättre

Parallellt med intresset för bilens livslängd pågår en intensiv diskussion om elbilar och batteriers hållbarhet. En uppmärksammad studie från Stanford University visar att batterier som utsätts för varierande belastning i verklig körning kan få upp till 38 procent längre livslängd jämfört med batterier som testas med jämn laddning i labbmiljö.

Studien slår hål på myten om att all form av snabb acceleration sliter på batteriet.

– Vår egen erfarenhet bekräftar att batterierna håller väldigt bra. Vi testade nyligen en tre år gammal elbil som gått drygt 7 000 mil och batteriet hade fortfarande 96 procents kapacitet kvar, säger Mikael Forsberg.

I takt med att bilar blir allt mer digitala får mjukvara en större roll för både funktion och livslängd. Uppdateringar kan förbättra allt från gränssnitt till säkerhetssystem.

– Fördelarna med att hålla sig till en auktoriserad verkstad är att du får tillgång till alla uppdateringar och kampanjer som tillverkaren skickar ut. Det kan handla om allt från förbättrad mjukvara till kontroller som görs kostnadsfritt, säger Mikael Forsberg.

Sett ur ett miljöperspektiv är det inte alltid självklart att nytt är bäst.

– Att ta hand om en befintlig bil och använda den längre är ofta ett bättre hållbarhetsalternativ än att byta ofta. Tillverkningen av en ny bil, särskilt batteriet, har också en stor klimatpåverkan. Samtidigt håller dagens bilpark generellt en hög nivå – både vad gäller säkerhet och utsläpp, säger Mikael Forsberg.